Вот она, калнциемская каторга, где всячески и
рались надорвать, сломить и уничтожить тех, кт
всеми силами боролся против фашистского режима.

«Нет! — уверенно подумал я. — Можно, конечно,
замучить В неволе, загубить на каторге десятки,
сотни борцов, но никак не остановить, не задержать
революционного движения масс, не уничтожить пар-
тии — их испытанного боевого организатора!» |

Уже вечерело, когда мы услышали отдаленный
шум мотора. По Лиелупе медленно плыл небольшой
товаро-пассажирский пароход «Юрмалниекс», шед-
ший из Елгавы в Ригу. Взламывая железным носом
тонкую ледяную корку, покрывавшую уже и сере-

дину реки, пароход с трудом совершал свой послед-
ний рейс.

По знаку, поданному начальником конвоя, паро-
ход причалил к берегу. После кратких переговоров
конвоиров с капитаном был отдан приказ к пПо-
грузке. Мы рады были согреться — бегом перено-
сили тяжелые мешки и ящики с продуктами и скла-
дывали их на палубе. Погрузив все, мы вместе со
стражей стоя разместились в маленькой каюте.

«Юрмалниекс» перевез весь этап на ту сторону
Лиелупе и затем продолжал свой путь в рижский
затон.

НА НОВОЙ КАТОРГЕ
Гуськом, без дороги, в деревянных колодках, часто
падавших с ног, мы брели по глубокому снегу. За
спиной мы несли узлы с вещами, завернутыми в тон-
кие тюремные одеяла. Рядом шли одетые по-зим-
нему конвоиры.
Пройдя открытое заснеженное поле, этап подошел
17 — 3501
257